기아 PV5 다재다능한 목적기반 차량 라인업 공개!!

기아 첫 PBV `PV5`, 다양한 모델 라인업 예고 기아 PBV 전략 첫 전용모델 PBV PV5는 PBV 전용 플랫폼 E-GMP.S에 기반한 맞춤형 차량 구조와 다양한 첨단 신기술을 적용한 중형차다. 다양한 고객 주행 환경을 충족하기 위해 71.2kWh 및 51.5kWh 용량 NCM 배터리를 탑재한다. 유럽 지역에는 43.3kWh 용량 LFP 배터리를 적용한 카고 모델을 추가한다. PV5는 배터리팩 내부에 모듈 없이 셀을 탑재한 ‘셀투팩(Cell-to-Pack)’ 배터리 시스템을 적용, 에너지 효율을 높였다.

기아 PV5 기본 모델 라인업

패신저
카고
WAV(Wheelchair Accessible Vehicle)

기아 PV5 패신저 성능, 충전 시간 및 주행거리

71.2kWh 용량의 배터리가 적용된다
최고 출력 120kW, 최대 토크 250Nm 동력 성능을 가졌다
1회 충전으로 최대 400km를 주행 (유럽 WLTP 및 자체 측정 기준)
충전 시간은 급속 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 약 30분 소요 (자체 측정 기준)

기아 PV5 패신저 운전자 및 승객 편의 사항

운전 공간은 수직과 수평의 조형을 통한 안정감을 준다
낮은 벨트라인이 탁 트인 개방감을 갖췄다
크래시 패드 적용 수납공간으로 운전자 편의성이 높다
승객 공간은 USB 충전 단자, 시트 열선 스위치를 탑재했다
2열 리클라이닝 및 폴딩 시트로 활용도를 높였다
기아 애드기어를 통해 운전석, 플로어 콘솔 등 ‘체결 플랫폼’에 스마트폰 거치대나 카드 결제기 같은 모듈화 사양을 추가 장착할 수 있다.

기아 PV5 패신저 실내 구성 제공

1/2/3열 시트 배열을 탑승 규모와 목적에 따라 고객 맞춤형 실내 구성을 제공한다
AAOS 기반 인포테인먼트 시스템에 ‘올인원 디스플레이’를 선보일 예정이다
올인원 디스플레이는 택시 사업에 필수적인 앱미터가 적용되어 있다
카드 결제기와도 호환되는 등 택시 운전자 편의성을 크게 높여준다

기아 PV5 카고 사용 목적에 따른 사양

PV5 카고는 PV5 패신저 운전 공간을 기본으로 한다
사용 목적에 따라 적재 용량이 다른 컴팩트, 롱, 하이루프가 지원된다

기아 PV5 카고 하이루프 편의 사항

동승석 ‘폴드 & 다이브’ 기능 및 1열에서 화물 공간으로 이동할 수 있는 ‘워크 스루’ 기능 선택가능하다
최대 5,165L(VDA 기준) 적재 용량이 제공된다
화물 공간에 조명/그물망/고정장치 등 사양을 체결하는 ‘L-트랙 마운팅’을 적용한다
전원을 편리하게 활용할 수 있도록 V2L 기능을 추가했다
플릿 고객에게 차량 상태 정보를 실시간으로 제공, 별도 단말기 없이 차량을 효율적으로 운영 및 관리할 수 있다

기아 PV5 WAV 이동 자유

휠체어 탑승자가 인도에서 안전하게 타고 내리게 차량 측면 승하차 방식을 적용했다
편리하고 범용적인 휠체어 벨트 체결 구조 및 2열 탑승으로 일반 승객과 동일한 편안함을 제공한다
보호자가 동승해 휠체어 탑승자를 옆에서 보조할 수 있도록 3열 팁업 시트를 적용해 탑승객을 배려했다

기아 PV5 컨버전 비즈니스 체계 라인업

기아는 기본 모델 외에도 직접 생산하고 보증하는 컨버전 비즈니스 체계로 다양한 PV5 라인업을 제공한다

패신저·카고·WAV 등 기본 모델
휴식에 최적화된 라이트 캠퍼
패신저 고급화 모델 프라임
오픈베드, 내장/냉동탑차
유럽 전용 크루

기아 PV5 유럽 전용 크루 모델

패신저와 카고 특성을 결합해 2열 공간을 필요에 따라 적재 공간으로 활용할 수 있다
L-트랙 마운팅과 카고룸 내부 V2L을 추가해 업무에 이용할 수 있다

기아 PV5 플렉서블 바디 시스템

루프, 도어, 테일 게이트 등에 해당하는 바디 부품을 모듈화하여 바디 사양을 최적 생산할 수 있다

기아 PV5 출시 및 향후 일정

2025년 하반기 국내와 유럽에서 PV5 기본 모델을 출시한다
26년까지 컨버전 모델을 포함한 PV5 라인업을 순차 출시 계획이다
한국에서 오는 4월 서울모빌리티쇼에서 최초로 PV5를 공개한다.

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