현대자동차 중형 세단 쏘나타 기반 쿠페 모델 출시! 이러면 설렐까? 자동차 미디어 아티스트 ascarissdesign는 8세대 쏘나타 페이스리프트 모델을 바탕으로 쿠페 모델 예상도를 공개했다. 쏘나타 쿠페라면 가성비가 뛰어날 것이다. 그랜저와 싱크로율 높인 전면 외관 디자인은 오히려 더 스포티한 느낌을 주기도 한다. 패스트백을 가진 C필러와 루프 라인이라면 가성비 드림카를 실현 할 수 있다.
현대 쏘나타 디 엣지 쿠페 외관 디자인
23년 5월 출시된 쏘나타 디 엣지(8세대 페이스리프트) N 라인에서 영감
전면부(FRONT)
- 수평형 주간주행등
- 쏘나타 N 라인 범퍼 디자인이 적용
측면부(SIDE)
- 디자인 휠 : 구형 아반떼 N 순정 19인치 휠 디자인 유사
- 스포티한 레드 컬러 적용
- 쏘나타 N 라인 스포티 2도어 구현
후면부(REAR)
- 테일램프 시그널 : LED를 적용한 H자 시그널은 디올뉴 싼타페와 페밀리 룩
- 패스트백 C필러와 리어도어 : 스포티 쿠페 전형적 실루엣
- 트윈머플러 좌우 양측 탑재
현대 쏘나타 디 엣지 쿠페 양산 실현 가능성
- 쏘나타 쿠페가 출시될 가능성은 완전 제로다
- 주행성능 위주 쏘나타 라인업이 운영된 적은 있다
- 그럼에도 2도어 쿠페 모델이 운영된 적은 없었다
현대 MD 아반떼 쿠페 운영 실적
- 2012년 아반떼 MD 기반 2도어 쿠페를 출시했다
- 매우 저조한 판매량으로 약 3년만에 단종됐다
- 쏘나타 쿠페가 출시 또한 MD와 같은 궤를 따를 확률이 높다
현대 쏘나타 디 엣지 쿠페 네티즌 반응
- 이 차는 차세대 제네시스 쿠페가 될 자격이 있다!
- 비율은 애스턴 마틴이 느껴질 정도!
- 한 대 사고 싶다!
- 이거 너무 좋다!
- V6 3.3T AWD로 출시해라!
등 쿠페 모델에 대한 의견을 표현했다.
그랜저 탈?!을 쓴 쏘나타, '디엣지' DN8 페이스리프트
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