반응형 싼타페11 현대차그룹, 전기차 대안 EREV 개발! 싼타페, GV70에 적용 전망 현대차는 주행거리 연장형 전기차(Extended-Range Electric Vehicle, 이하 EREV) 개발 중이다. 싼타페와 GV70에 적용한다. EREV는 엔진으로 발전기를 돌려 배터리를 충전하는 전기차다. 현재 하이브리드 자동차와 비슷한 개념 차량이다. 차이는 내연기관은 배터리 충전 용도로만 활용한다. 상대적으로전기 모터·배터리 팩 역할이 많아진다.EREV 차량 장점주행 중 내연기관을 활성화해 배터리 팩을 충전하므로 전기차 충전소를 갈 필요가 없다항속 거리가 일반 전기차의 두 배인 1000km를 넘겨 개발 가능하다배터리 팩 용량이 줄어 가격 또한 전기차 대비 저렴해질 수 있다전기차 수요 정체와 화재 사건까지 겹치는 상황에 EREV가 전기차 대안으로 나설 수 있다 현대차그룹 EREV개발 현황현대차.. 2024. 8. 22. 새로운 싼타페 페이스리프트 리어 디자인 하루만에 공개!! 현대차 싼타페 페이스리프트 가상 렌더링이 등장해 관심 폭증 중이다. 차량유튜버 뉴욕맘모스는 전면부를 먼저 공개 하고 하루가 지나 벌써 세로형 픽셀 조명을 설치한 후면부 디자인을 공개 했다. 출시 1년된 신형 싼타페는 예상 보다 비성공적이다. 뉴욕맘모스는 CGI를 활용해 싼타페의 디자인을 재설계한 예상도를 공개했다. 디자인에 비판이 쏟아지는 후면부를 다시 설계해 호응이 크다.현대 싼타페 F/L 예상도 디자인 : 후면부(REAR)뉴욕맘모스는 새로운 싼타페를 두 가지 유형으로 예상도를 작성했다 첫 번째 테마테일램프 박스를 상단으로 올리고, H형 램프의 폭을 소폭 축소했다큰 싼타페 영문 레터링을 줄여 테일램프 박스를 연결하는 블랙 하이그로시 내부에 배치했다후방카메라와 트렁크 개폐 버튼도 카메라 옆으로 옮겼다현행.. 2024. 7. 10. 싼타페 벌써 페이스리프트 진행해? F/L 디자인 예상도 공개! 출시 1년된 현대차 5세대 싼타페가 벌써 페이스리프트(F/L) 진행 중인 전망이다. 현대차는 2023년 8월 5세대 싼타페를 출시하고 가솔린, 가솔린 하이브리드 모델을 판매 중이다. 신형 싼타페는 2023년 8월 550대, 9월 4329대를 기록했다. 하이브리드가 추가된 10월 7946대로 판매 폭증했다. 11월 8780대로 정점 후, 12월 7682대, 1월 8016대로 하향세다.싼타페 5세대 판매 현황과 예상도 배경기아 쏘렌토와 스포티지, 카니발을 포함 현대차 그랜저, 쏘나타 등에도 판매에 뒤진 어려움을 겪고 있다싼타페 경쟁력을 강화를 위해 유튜버 뉴욕맘모스는 “What If?”를 발동해 싼타페 페이스리프트(F/L) 렌더링을 제작했다차량 개발기간은 늘 부족하다, 신차 출시 하자마자 페이스리프트 모델을.. 2024. 7. 9. WRDº 숏바디에 이은, 현대차 싼타페 EVO 모델 디자인 공개!! 현대차 싼타페 숏바디에 이어 두번째로 공개한 EVO 모델 역시 WRDº가 공개 했다. 미쓰비시 파제로 에볼루션을 재해석했다. 미쓰비시는 다카르 랠리에서 12번의 우승을 차지했다. 최다 우승 기록이다. 미쓰비시 파제로 에볼루션은 1997년 미쓰비시가 파제로 2세대 모델을 기반으로 했다. 다카르 랠리 T2 클래스에서 우승하고자 인증을 위해 2500대 한정 생산했다. 다카르 랠리 우승을 위해 오프로드 기반에 날렵한 보디킷을 장착했다. WRDº(기획 : 화니)는 파제로 에볼루션을 싼타페와 mix 하는 기획을 냈다. 결과 싼타페 EVO라는 조합을 만들었다. 현대차 싼타페 EVO 디자인 전면부(FRONT) 현행 싼타페 디자인을 많이 가져왔다 H가 강조된 주간주행등 : 숏바디와 다르게 가운데 부분에 원형 형상이 추가.. 2024. 1. 21. 이전 1 2 3 다음 반응형
