반응형 DN82 현대 쏘나타 1년 간 3만5천대 판매! 역주행 이유는?! SUV 인기 속에 세단이 판매에 어려움을 겪는 시기다. 단종설을 나온 가운데 현대자동차 중형 세단 `쏘나타`가 부분변경 후 1년간 3만 5000대 판매되었다. 택시 모델 없이 판매 상승하는 역주행 케이스다. 2023년 5월 출시된 8세대 쏘나타 부분변경 모델 '쏘나타 디 엣지'는 출시 1년간(2023년 5월~2024년 4월) 총 3만 4779대 팔렸다.현대자동차 내 쏘나타 판매 비중같은 기간 판매된 현대차 신차 중에서 6위에 해당하는 수치다판매 비중은 9.1%며 세단 중에서는 그랜저와 아반떼에 이은 3위다2019년 8세대가 출시된 쏘나타는 현대차 대표적인 중형 세단이다2019년 이후 새 모델이 나오지 않아 단종설이 돌았다 현대 쏘나타 판매 용도판매 후 승용 자가용 용도가 2만 3946대로 전체의 68.9.. 2024. 6. 5. 그랜저 탈?!을 쓴 쏘나타, '디엣지' DN8 페이스리프트 현대자동차 쏘나타 디 엣지 24년형은 부분변경 모델로 23년 6월 1일 정식 출시했다. 실내외 디자인을 많이 개선한 것이 특징이다. 일반 모델 승차감이 부드럽다. 고속주행 정숙성 크게 좋아졌다. 8세대 쏘나타(DN8)는 풀체인지 모델이었다. 2019년 3월 국내에 출시됐다. 3세대 플랫폼에 새로운 디자인으로 8세대 쏘나타는 출시 첫해 월 8천여 대를 판매했다. 19년 9월 1.6 터보 "센슈어스"가 라인업에 추가했다. 2023년 부분변경 모델, 쏘나타 디 엣지 출시는 중형세단이 국내외 시장에서 힘든 시기를 돌파할지 주목하고 있다. 쏘나타 디 엣지 외관 디자인 페이스리프트를 통한 부분변경이지만 풀체인지급 변화다. 전면부(FRONT) 수평형 LED 주간주행등 : 그랜저, 코나, 스타리아 등 현대차 디자인 트.. 2023. 8. 18. 이전 1 다음 반응형
