마크 로이스(Mark Reuss) GM 사장은 카마로가 합리적 가격으로 출시되기를 원한다고 언급했다. 6세대 카마로의 단종을 발표한 이후 후속 모델 기대감을 높이고 있다. 카마로는 단종되었지만 카마로 역사가 끝나는 것은 아니다고 했다. 포드 머스탱과 쉐보레 카마로, 닷지 챌린저는 미국을 대표하는 머슬카다. 저렴한 가격에 멋진 디자인, 고사양 모델은 폭발적 성능으로 미국은 물론 전세계에서 인기가 높다. 시간이 갈수록 점점 가격은 높아졌고, 대중 진입장벽은 높아져 인기 또한 내려갔다.
쉐보레 6세대 카마로 가격
- SS는 4만 395달러(약 5470만 원)부터 시작했다
- ZL1은 7만 3695달러(약 9980만 원)에 달했다
이에 마크 로이스 사장은 미국 모터트렌드와 인터뷰에서 "차세대 카마로는 초심으로 돌아가 매력적인 가격을 가질 것"을 예고했다.
쉐보레 7세대 카마로 플랫폼 및 가격 목표
- 카마로는 내연기관이 아닌 전기차로 돌아올 예정이다.
- 신형 카마로는 이쿼녹스 EV 가격 수준으로 전망된다 : 약 3만 5천달러(약 4,740만 원)부터 시작
- 미국에선 7500달러(약 1,015만 원) 세금 혜택 시, 구매 비용은 3000만 원 중반대까지 낮아진다
7세대 카마로 개발 고려 포인트
- 7세대 카마로는 성능보다는 멋진 디자인에 집중할 것이라는 예상을 내놨다
- 미국에서 포니카나 머슬카 장르는 성능보다는 저렴하면서 멋진 쿠페를 지향해 왔다
- 2도어 쿠페 대신 시장성이 더 좋은 크로스오버나 4도어 쿠페 형태로 부활할 가능성도 있다
- 4도어 쿠페는 최근 단종된 말리부 영역까지 커버 가능하다
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