현대자동차 아이오닉 7 테스트카 또 포착됐다. 아이오닉 7 테스트카는 위장막 블랙커버를 벗겨내고 얼룩무늬 스티커로 최소화 됐다. 전체 외곽, 전면부 및 후면부 램프류 등 디자인 일부를 볼 수 있다. 아이오닉 7은 전기차 플랫폼 E-GMP 기반 3열 대형 SUV다. 2023년 내 공개 예정이라 관심이 커지고 있다. 현대차는 아이오닉 7이 추가되면 전기차 전체 라인업이 구축된다. 크로스오버 스타일 아이오닉 5, 세단형 아이오닉 6에 이어 E-GMP 전기차 마지막 차량이 바로 아이오닉 7이 된다. 아이오닉 7에는 기아 EV9과 배터리, 전기모터 부품들을 공유 중이다.
현대 아이오닉7 디자인, 출시일, 가격, 실내 및 제원
현대자동차가 글로벌 전기차 판매 목표를 상향 조정했다. 2026년 84만 대에서 94만대로 10만 대 증가했다. 2030년 기존 187만 대에서 13만 대 상향 조정한 200만 대로 밝혔다. 플래그십 전기 SUV '아이오
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아이오닉 7 디자인
콘셉트카 세븐 디자인이 그대로 구현됐다. 차량 외곽선은 곡선이 많다. 기아 'EV9'과 늘 비교되는 사이즈다. 비슷한 차체 크기가 예상된다. 많은 곡선들은 공기역학 성능에 중점 둔 거라 이해된다.
전면부(FRONT)
- 현대차 페밀리룩 컨셉 심리스 호라이즌이 적용
- 수평 엠비언트 램프와 직교하는 헤드램프 타입
- 그릴 : 아이오닉7 정체성을 구축하는데, 현재로서 위장스티커에 가려짐
측면부(SIDE)
- 블랙 플라스틱 휠 아치 클래딩
- 에어로 휠
- 디지털 사이드미러 : 옵션 사양
후면부(REAR)
- 대형 윈도우
- 수직형 테일램프
- 전체 오픈타입 테일게이트
아이오닉 7 배터리 및 주행거리
- 배터리 용량 : 99.8 kWh
- 주행거리 : 482km 이상 목표 ( 1회 완충 시)
- 충전 규격 : 350kW 초급속 충전
아이오닉 7 구동부 규격
- 후륜구동 : 기본
- 듀얼 모터 사륜구동 : 옵션 (순간 출력 부스트 기능)
아이오닉 7 예상 가격
- 기본모델 : 7천만 원 중반
- 풀옵션 : 1억 원 예상
아이오닉 5 N 싸네?! EV6 GT 보다 겨우 400 만원 비싸
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